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共享交通工具減少買車、養車的負擔,看到國已有不少共享汽車成功案例,北市也準備結合雙北、桃竹,跟進規劃UMoto跟UCar電動汽車。甚至在大安森林、西門町,都已提前設好專屬車位與充電柱。但有些網路人氣商品top10民眾擔心衍生交通問題,也希望能做好配套措施再上路。

民眾:「很不錯啊,因為可以省掉一些,購置費還有停車的問題。」

刷卡,牽走,Ubike成為最方便的代步工具,台北市府現在更打算串聯新北、桃竹,跨縣市打造「UCar」生活圈。

記者林姍亭:「為了推行綠色運輸,在台北限時產品市只要用悠遊卡,就能夠租借腳踏車,而除了Youbike,悠遊卡未來還可以借,UMoto跟UCar,現在不少停車場,充電站都已經準備好了,力拼下個月正式上路。」

UCar跟UMoto在前年就傳出規劃上路,近來如果您到大安森林公園地下停車場,或西門町峨嵋停車場,已經可以看到專屬停車位跟充電柱,未來連世貿公園和市民大道公有停車場,共會設置將近130個充電柱,共享汽車看來蓄勢待發。

民眾:「要有駕照才可以吧,這樣應該比較危險吧。」

台北市長柯文哲:「包括智慧停車場,共享停車場UCar,還有這種電動車,很多東西我們要整合想好,再一起推出,很多東西還在準備,反正時間到就跟你們講。」

柯市長語帶保留,就怕一說溜嘴政策又被放大檢視,但是其實在國外,「UCar」早已經行之有年。

全球最大的汽車共享公司Zipcar,擁有40萬會員,提供高達9000輛車,而在德國崛起的Car2go,成立僅8年,共享版圖拓展到歐美8個國家,近期更到中國設點,跨足亞洲市場。共享汽車,能夠提高經濟效益,同時也連帶改善都會交通問題,什麼時候,台灣才能有?大家都在等。(民視新聞林姍亭、吳東懋台北報導)

元旦連續三天假期,前往墾丁、台東必經的台一線及台十七線,湧現大量返鄉及迎曙光車潮,警方昨(卅一)日沿線實施各項疏導管制措施並設有指示標誌,籲請民眾配合以維交通順暢與行車安全。

枋寮警分局指出,調撥車道:將對向車道調撥一條車道供南、北向車流行駛。其中,十二月卅一日上午八時至下午一時、一月一日上午八至十二時,於台一線水底寮五岔路口至中山路口,全長約五公里,調撥北上內車道供南下車流使用。一月一、二日下午三至六時,於台一線中山路口至水底寮五岔路口,調撥南下內車道供北上車流使用。

北上交通量壅塞時,建請民眾行駛以下兩條替代道路,避開水底寮壅塞,路線一、台一線→沿山公路右轉→農場路左轉→台一線戰備跑道右轉→往南州交流道。路線二:台一線→沿山公路右轉→直行往新埤打鐵方向→往南州交流道。

車輛分流:於一月一、二日下午北上車流量達到巔峰壅塞時,將視車流量機動實施分流管制措施,一、北上交通量車多壅塞、南下車流量少,於台一線永翔路口實施分流管制,引導南下車輛至台一線右轉永翔路口,左轉屏南路口接台十七線直行往墾丁、台東。同步於太源路口及五叉路口南下車道實施封閉措施,避免南下車輛誤入車道;屆時五叉路口僅開放台一線北上直行及左轉台十七線車道。二、於台一中山路口管制左轉往枋寮車流,引導往枋寮市區車流前行至枋寮陸橋便道下再行左轉進入枋寮市區。

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